近日(ri)，省教(jiao)育廳(ting)批(pi)復了我院《關于(yu)增(zeng)加(jia)面試(shi)環節改(gai)革招生方式為地鐵(tie)公司(si)選拔(ba)考(kao)生組建“訂單班(ban)”的請示》，同意我院2017年(nian)在(zai)濟南地鐵(tie)和青島地鐵(tie)訂單班(ban)招生過程中增(zeng)加(jia)面試(shi)環節。
按照(zhao)學(xue)院(yuan)與(yu)濟南地(di)(di)鐵、青島地(di)(di)鐵協商(shang)制定的招生實施(shi)方案，高考(kao)分(fen)數公布(bu)后(hou)，由(you)(you)(you)企(qi)業(ye)根據(ju)當(dang)年(nian)高考(kao)各(ge)分(fen)數段考(kao)生分(fen)布(bu)情況及企(qi)業(ye)用人需求，設定報(bao)名資格線。報(bao)名資格線以(yi)上且有(you)意加(jia)入地(di)(di)鐵公司工作(zuo)的山東學(xue)籍考(kao)生，可(ke)以(yi)通(tong)過學(xue)院(yuan)專(zhuan)門網(wang)站報(bao)名，參加(jia)由(you)(you)(you)企(qi)業(ye)主導的面試和體檢(jian)。面試和體檢(jian)合(he)格后(hou)，考(kao)生將(jiang)獲(huo)得面試合(he)格證(zheng)，通(tong)過專(zhuan)科提(ti)前批填報(bao)志愿(yuan)，由(you)(you)(you)學(xue)院(yuan)按照(zhao)高考(kao)成績(ji)由(you)(you)(you)高到(dao)低進行錄取(qu)，被錄取(qu)后(hou)將(jiang)直接(jie)進入訂單班。
今年增加面試環節的(de)統招(zhao)專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)(ye)有濟南(nan)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)站(zhan)務人(ren)(ren)員訂(ding)(ding)單(dan)班(ban)對(dui)(dui)應的(de)城市軌道(dao)(dao)交通(tong)運營管理專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)(ye)、濟南(nan)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)駕駛人(ren)(ren)員訂(ding)(ding)單(dan)班(ban)對(dui)(dui)應的(de)城市軌道(dao)(dao)交通(tong)車輛技(ji)(ji)術(shu)(shu)專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)(ye)、濟南(nan)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)軌道(dao)(dao)維(wei)護(hu)人(ren)(ren)員訂(ding)(ding)單(dan)班(ban)對(dui)(dui)應的(de)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)道(dao)(dao)工(gong)程技(ji)(ji)術(shu)(shu)專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)(ye)和(he)機電(dian)(dian)一體(ti)化技(ji)(ji)術(shu)(shu)專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)(ye)、濟南(nan)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)道(dao)(dao)信號(hao)及(ji)通(tong)訊維(wei)護(hu)人(ren)(ren)員訂(ding)(ding)單(dan)班(ban)對(dui)(dui)應的(de)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)道(dao)(dao)信號(hao)與(yu)自動控制專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)(ye)和(he)通(tong)信技(ji)(ji)術(shu)(shu)專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)(ye)、濟南(nan)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)和(he)青島地(di)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)供電(dian)(dian)維(wei)護(hu)人(ren)(ren)員訂(ding)(ding)單(dan)班(ban)對(dui)(dui)應的(de)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)道(dao)(dao)供電(dian)(dian)技(ji)(ji)術(shu)(shu)專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)(ye)。
組建(jian)校企合(he)作(zuo)訂單(dan)班是(shi)高職教(jiao)育人才(cai)培(pei)養(yang)的重要方式(shi)，是(shi)培(pei)養(yang)高素質(zhi)技能(neng)型專門人才(cai)的有效途徑(jing)。近年來，隨著鐵(tie)路事業(ye)(ye)和軌道(dao)交通行(xing)業(ye)(ye)飛速發展(zhan)對人才(cai)需(xu)求的不斷(duan)擴大，學院通過(guo)實施“多(duo)元招生、訂單(dan)就(jiu)業(ye)(ye)”探(tan)索實踐高等(deng)教(jiao)育多(duo)元化(hua)選拔錄(lu)取機制(zhi)，通過(guo)與濟(ji)南地(di)鐵(tie)、青島地(di)鐵(tie)開(kai)展(zhan)現代學徒制(zhi)，深化(hua)產教(jiao)融合(he)、校企合(he)作(zuo)，推進(jin)工學結合(he)、知(zhi)行(xing)合(he)一，探(tan)索建(jian)立校企一體化(hua)育人長效運(yun)行(xing)機制(zhi)。
在統招(zhao)過程(cheng)中(zhong)增加面試環(huan)節，是學院招(zhao)生工作針對“一考定終身”“只見分不見人”等積弊的(de)一項(xiang)重大改革。這種“破冰”，能夠讓企業根據一線(xian)崗位(wei)需求，結合(he)考生的(de)高(gao)考分數(shu)和綜合(he)素質，選拔(ba)最適合(he)的(de)人才組建訂(ding)(ding)單(dan)班。目(mu)前，學院已(yi)為(wei)濟南地(di)鐵培養(yang)訂(ding)(ding)單(dan)495人，為(wei)青島(dao)地(di)鐵培養(yang)訂(ding)(ding)單(dan)937人。今年(nian)，預計(ji)將(jiang)為(wei)濟南地(di)鐵訂(ding)(ding)單(dan)培養(yang)775人、為(wei)青島(dao)地(di)鐵訂(ding)(ding)單(dan)培養(yang)333人，訂(ding)(ding)單(dan)計(ji)劃將(jiang)達(da)到(dao)歷(li)年(nian)訂(ding)(ding)單(dan)班數(shu)量最高(gao)峰。
