近日，我(wo)院城市軌(gui)道(dao)(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通系、鐵道(dao)(dao)(dao)供(gong)電與電氣(qi)工(gong)程系、鐵道(dao)(dao)(dao)信號(hao)與信息工(gong)程系師生近50人，赴濟(ji)南(nan)地鐵3號(hao)線(xian)開(kai)展實地考(kao)察調研活(huo)動(dong)。考(kao)察活(huo)動(dong)由城軌(gui)系黨總(zong)支書(shu)記郭忠(zhong)相、系主任王紹軍帶領，濟(ji)南(nan)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通集團(tuan)運營分公(gong)司(si)人力資源部(bu)主管王華勝(sheng)、于(yu)樂源全(quan)(quan)程陪(pei)同。運營分公(gong)司(si)的同志們為考(kao)察活(huo)動(dong)做了(le)細致周到的安排，確保了(le)考(kao)察活(huo)動(dong)安全(quan)(quan)順利進行。
濟(ji)南(nan)軌道交通3號線，南(nan)起龍洞站(zhan)，途徑歷(li)下區、歷(li)城(cheng)區，北至(zhi)灘頭站(zhan)，全長約(yue)21.6公(gong)(gong)里，共設置車站(zhan)13座，均(jun)為地下站(zhan)。3號線主(zhu)體色是藍色，車輛采用(yong)濟(ji)南(nan)元(yuan)素。13個匠(jiang)心獨具的(de)(de)車站(zhan)，通過(guo)光影變(bian)幻(huan)，增添空間的(de)(de)層次和(he)韻(yun)律，一件件極富創意的(de)(de)公(gong)(gong)共藝術品，濃縮文化精髓(sui)，彰顯泉(quan)城(cheng)新活力。當(dang)前3號線尚處于試(shi)運(yun)行(xing)階段，發(fa)車間隔(ge)8分鐘(zhong)(zhong)，站(zhan)間運(yun)行(xing)大約(yue)2分多鐘(zhong)(zhong)。
考察(cha)團一行(xing)首先從龍(long)洞站(zhan)至(zhi)龍(long)奧大廈(sha)進(jin)行(xing)了(le)試(shi)乘(cheng)體驗(yan)。由于(yu)建設(she)(she)比其它城市晚，濟南地鐵更能(neng)博采眾長，無論是地上還是地下部分，其一流的車站(zhan)設(she)(she)施和整潔漂亮的車廂，車輛舒適平穩的運行(xing)，都(dou)給大家(jia)留下深刻(ke)印(yin)象。在龍(long)洞站(zhan)和龍(long)奧大廈(sha)站(zhan)，考察(cha)團參(can)觀了(le)車站(zhan)控(kong)制室、站(zhan)內文化墻、屏(ping)蔽門、自動售檢票設(she)(she)備，特別對人臉(lian)識別系統、二(er)維碼識別系統進(jin)行(xing)了(le)學(xue)習了(le)解，并就(jiu)關心的問(wen)題詳細(xi)咨(zi)詢了(le)現場的工程師(shi)。
在八澗堡(bao)站，考察(cha)(cha)團參觀了(le)(le)車控室(shi)、中央接口(kou)盤室(shi)、司機派班室(shi)、環控系統(tong)和供(gong)配(pei)電設(she)備(bei)(bei)間等場所，深入了(le)(le)解了(le)(le)地鐵3號線的實際運營情況。在新東站，師生們(men)還饒有興趣地查看線路的信(xin)號設(she)備(bei)(bei)，近距離了(le)(le)考察(cha)(cha)了(le)(le)有關結構，為后(hou)續開發專業(ye)課(ke)程、制作VR視頻(pin)收集了(le)(le)寶貴資料。
此次考察(cha)調(diao)研活動，師(shi)生(sheng)們(men)(men)增(zeng)強了對(dui)濟南地鐵三號線的(de)認識，開拓了視野，對(dui)今(jin)后更好(hao)承擔企業(ye)訂單(dan)班培養任務打下良好(hao)基(ji)礎。同時，考察(cha)調(diao)研也(ye)提升了教師(shi)們(men)(men)的(de)專(zhuan)業(ye)水平，為(wei)學院建設城市軌道交(jiao)通高(gao)水平特(te)色(se)專(zhuan)業(ye)群打下良好(hao)基(ji)礎。
