山東職業學院16屆畢業生汪珂
獲(huo)全國鐵(tie)道職(zhi)業技能大(da)賽(sai)助理值班員亞軍
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日前，在第(di)六(liu)屆全(quan)國(guo)鐵道職(zhi)(zhi)業技(ji)能大賽中(zhong)(zhong)，來自(zi)山東(dong)職(zhi)(zhi)業學(xue)(xue)院的(de)優秀(xiu)畢業生汪(wang)珂(ke)獲(huo)得(de)助理(li)值班(ban)員(yuan)綜合排(pai)名(ming)第(di)二名(ming)。這也是中(zhong)(zhong)國(guo)鐵路濟南局集團有限公司職(zhi)(zhi)工(gong)在該崗(gang)位、組(zu)別競賽中(zhong)(zhong)取得(de)的(de)歷史最好成績。為(wei)我們山東(dong)職(zhi)(zhi)業學(xue)(xue)院的(de)優秀(xiu)畢業生喝彩。
全國鐵道職(zhi)(zhi)業技能大(da)賽(sai)(sai)(sai)是全路最(zui)高等級的職(zhi)(zhi)業競賽(sai)(sai)(sai)，每三年舉辦(ban)一(yi)次。由于鐵路行(xing)業工種(zhong)繁多，每屆(jie)競賽(sai)(sai)(sai)無(wu)法涵蓋(gai)所(suo)有崗(gang)位。對登上賽(sai)(sai)(sai)場(chang)的職(zhi)(zhi)工而(er)言(yan)，參賽(sai)(sai)(sai)機會非常珍貴。
入路4年、年僅25歲的汪珂為何能在全國競賽中脫穎而出呢？這緣于他的愛學上進、巧用方法和良好心態。
2016年，汪珂從山東職業(ye)(ye)學院鐵道(dao)交通運營(ying)管理(li)專(zhuan)業(ye)(ye)畢業(ye)(ye)。他躊躇滿志，懷著一顆為鐵路(lu)事業(ye)(ye)奉獻(xian)的心來到濟南南站(zhan)學習連結(jie)員。當其(qi)他入(ru)路(lu)青年享(xiang)受(shou)工余生(sheng)活(huo)時，汪珂卻(que)開始琢磨車(che)站(zhan)線路(lu)圖(tu)。濟南南站(zhan)專(zhuan)用(yong)線多、環境復雜，調(diao)車(che)作業(ye)(ye)常穿梭(suo)在居(ju)民區中，道(dao)口處的車(che)輛、行人絡繹(yi)不絕。連結(jie)員既要(yao)牢記規(gui)章、嚴格作業(ye)(ye)標準，還要(yao)靈活(huo)掌(zhang)握整個(ge)站(zhan)場情(qing)況，才能出色(se)完成調(diao)車(che)作業(ye)(ye)。
汪珂除了作業時注重學習師傅的每個動作，作業間隙還主動查找規章對照車站線路圖理解作業流程。很快，十余條常用的專用線和站內正線便了然于胸。同事問他為啥這么用心，汪珂說:“想不斷進步，就得學好調車，為以后干好行車工作打下基礎。”
2019年(nian)，汪珂(ke)憑(ping)借日常積累的行(xing)車(che)知識和(he)對站場情況(kuang)的掌(zhang)握，以高(gao)分通過濟南南站車(che)崗位后備(bei)人才選(xuan)拔考試(shi)，成為(wei)該站調(diao)車(che)轉崗行(xing)車(che)職工(gong)中年(nian)紀最(zui)小的一個。他學(xue)用結合、勤學(xue)好問的工(gong)作態(tai)度(du)他成為(wei)了(le)濟南南站最(zui)年(nian)輕的調(diao)車(che)轉崗行(xing)車(che)職工(gong)。
行車崗位要學(xue)(xue)的(de)(de)規章很(hen)(hen)多，掌握了學(xue)(xue)習方(fang)法(fa)，往(wang)往(wang)事(shi)半(ban)功(gong)倍(bei)。而汪珂(ke)早在大學(xue)(xue)學(xue)(xue)習生活中就積累(lei)出自己的(de)(de)一套經驗方(fang)法(fa)，針(zhen)對背記(ji)理(li)論知識和掌握實做流程非常有效。以非正常處(chu)置為例，所(suo)涉及的(de)(de)規章正是各級職業技(ji)能競(jing)賽理(li)論、實作競(jing)賽的(de)(de)出題重點(dian)。但(dan)這(zhe)些內容日(ri)常作業極少用到，學(xue)(xue)起來很(hen)(hen)抽象。
理論(lun)題(ti)枯燥乏味不好記，汪珂就結合記憶(yi)遺忘曲線(xian)，摸(mo)索(suo)出(chu)理論(lun)題(ti)復習的“七天(tian)背(bei)題(ti)法(fa)”，背(bei)過一(yi)題(ti)、當晚鞏固，隔兩(liang)天(tian)重新復習，第七天(tian)完(wan)全記牢。為保證每個題(ti)都有準確的背(bei)記時(shi)間段，每完(wan)成一(yi)次(ci)背(bei)記，他還細(xi)心地在題(ti)目(mu)旁邊標注背(bei)誦次(ci)數(shu)，避免低效重復。
現場實作經驗少，汪珂就找來往年技能競賽實作題，一一對照規章標準，邊學邊練。有的題目執行過程繁瑣，或者有容易混淆的細節，他就用空白A4紙畫成處置作業流程圖，助理值班員的肢體動作、用語、作業內容自上而下排列。遇到某項作業會產生不同情況、發生過程變化的，他設法把流程圖改進出“樹叉”分支，涵蓋的業務范圍更全面。憑借這份鉆研和細心，汪珂記牢了所有實作題目的關鍵項點，成為他在競賽實作中獲得滿分的實力保障。
除了(le)日常勤學(xue)苦練，賽(sai)場(chang)放平心態(tai)、自我肯定(ding)是(shi)臨場(chang)發揮(hui)的(de)關鍵。汪珂總(zong)結出“不(bu)慌、不(bu)急、不(bu)忘”心態(tai)平緩法(fa)。得以(yi)使他在競賽(sai)中屏氣(qi)凝神、從容(rong)應答(da)，最終(zhong)獲得佳績(ji)。
一路走來，汪珂踏踏實實、一步一個腳印，從一個懵懂的青工蛻變成行車方面的高手，年輕的他用實際行動向大家詮釋著“破繭成蝶”。 汪珂也用自己的親身經歷詮釋了在大學生活中所收獲的都是未來道路的基石。
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