100萬，這是全國1418所高職院校今年的擴招數字。近日，隨著陜西鐵路工程職業技術學院、石家莊鐵路職業技術學院等高職院校陸續公布了新增單招計劃，高職院校擴招及后續如何調配資源平衡教學與就業等一系列問題，被放在聚光燈下。
“推進招生方式改革，已與濟南、青島、杭州等17家地鐵公司共建‘訂單班’120多個，累計培養學生5000余人。”26日下午，山東職業學院招生就業處副處長魏鵬語出自信。當不少高職院校還在思考擴招的后續問題，山東職業學院已經“先行先試”，順應軌道交通行業發展趨勢，實施招生計劃動態調整，建立起校企一體化育人長效機制。
校企“牽手”單(dan)招
本月14日，山東職業學院城市軌道交通系師生一行26人，到濟南地鐵1號線開展實地考察學習活動。“這是我們學校教學的日常，2018屆畢業生中，訂單培養人數達839人，占畢業生總數的18%。” 魏鵬給出一個數字。
據悉，立足(zu)鐵(tie)路辦學特色，依托軌道交通行業(ye)(ye)優勢，山東職業(ye)(ye)學院推(tui)動了招(zhao)生(sheng)的供給側改革。例如(ru)，與地鐵(tie)企業(ye)(ye)達成訂單培養合作協議，實施(shi)招(zhao)生(sheng)志愿填報學校代碼單列，“訂單預選”方式招(zhao)生(sheng)、選拔(ba)組建訂單班，其中，企業(ye)(ye)參與了招(zhao)生(sheng)選拔(ba)。
魏鵬介紹，近年來，濟南鐵路局、濟南地鐵等集團內企業參與學院單獨招生面試，企業根據崗位需求選拔了鐵道交通運營管理專業新生200多人。這些企業參與選拔的生源，能否適應崗位所需？魏鵬給出了這樣一組數據：集團內企業接收學生頂崗實習達5000余人次。
山東(dong)是高(gao)考(kao)綜改大省，山東(dong)省教育廳一直在倡導高(gao)職(zhi)院校“分類考(kao)試、綜合評(ping)價、多元選拔(ba)”招生原則，建立健全有(you)利于專門(men)人才(cai)、創新人才(cai)選拔(ba)的多元錄取機制。這一背景下，山東(dong)職(zhi)業學(xue)(xue)院校企共(gong)建的“訂(ding)單班”，實現了(le)學(xue)(xue)生入學(xue)(xue)與就業的精準對接(jie)，濟(ji)南鐵路局、中(zhong)鐵十四局、中(zhong)車四方(fang)股份公司、青(qing)島地鐵集(ji)團(tuan)等企業的運用(yong)、盾構、裝(zhuang)配(pei)等崗位上，有(you)大量(liang)山東(dong)職(zhi)業學(xue)(xue)院走出來的人才(cai)。
對此，濟南軌道交通集團總工辦主任李虎就深有體會，“現在我們在職的地鐵人才有一半來自該學校，經過學校學習+企業實踐，學生一畢業就能上崗。很大程度上解決了專業人才不足的缺口。”李虎算賬，地鐵交通一公里的用工需求在60人左右，一條線的里程超過25公里，“一條地鐵線的用工量就在1500人以上。”
魏鵬出示的一張表格清晰顯示，近年來，青島地鐵、濟南地鐵兩家企業與山東職業學院的“訂單培養”學生數量穩增，青島地鐵從100多人到了近400人，濟南地鐵從百余人增至近500人，隨著軌道交通的擴圍，這一數字還將維持上升勢頭。
除了軌道交通，山東職業學院(yuan)還依托與(yu)魯南制藥(yao)(yao)合作的山東省(sheng)現代學徒制試(shi)點項目，在單(dan)招中(zhong)增(zeng)加了魯南制藥(yao)(yao)訂(ding)單(dan)培養計劃(hua)。
21世(shi)紀教育研(yan)究院(yuan)副院(yuan)長熊丙(bing)奇接受(shou)采訪時表示，高(gao)職院(yuan)校(xiao)擴(kuo)招(zhao)，既有利于緩解當前就業壓力，又(you)能(neng)解決高(gao)技能(neng)人才(cai)短缺。“隨著分類高(gao)考(kao)、自主招(zhao)生改革進一步推進，普通高(gao)中(zhong)生可用高(gao)中(zhong)學業水(shui)平測(ce)試(shi)成績和高(gao)中(zhong)綜合素質(zhi)評價申請高(gao)職院(yuan)校(xiao)，面向這(zhe)一類群體的擴(kuo)招(zhao)，能(neng)夠提高(gao)培養質(zhi)量。”
采訪中經濟導報記者獲悉，山東職業學院的校企聯合招生推動了生源質量的提高，加大了春季高考類別考生的招生比例。這從招生成績可見一斑，魏鵬介紹，“夏季高考省內的錄取分數線穩居高職院校前列，2016年新生超過二本資格線達525人，400分以上考生1273人，占投檔比例75%，2017年夏季高考省內文科最高分536，位居省內第一。”
動態調整 軌道交通專業占比超65%
今年的政府工作(zuo)報告(gao)提出，“改革(ge)完善(shan)高職院校考試招生(sheng)辦法。”對(dui)高職類院校來說，這是(shi)方(fang)向，也是(shi)挑戰。
采訪中經濟導報記者獲悉，盡管(guan)山東職業(ye)(ye)(ye)學院今年的單(dan)招(zhao)計(ji)劃還(huan)未公(gong)布，但依托(tuo)鐵路行(xing)業(ye)(ye)(ye)辦學背景(jing)，招(zhao)生(sheng)計(ji)劃一直處于動(dong)態調整(zheng)中。“不(bu)盲目擴招(zhao)，以(yi)企(qi)業(ye)(ye)(ye)供需(xu)為前提，以(yi)市場(chang)就業(ye)(ye)(ye)為導向。”魏鵬解釋，招(zhao)生(sheng)專業(ye)(ye)(ye)計(ji)劃的制定不(bu)斷優化(hua)，“增加(jia)了軌道交通類專業(ye)(ye)(ye)設置，停招(zhao)市場(chang)需(xu)求(qiu)預警類專業(ye)(ye)(ye)。”
例如，招生專業由2017年的26個（軌道交通類專業11個）優化為2018年的28個（軌道交通類專業14個），2019年為29個（軌道交通類專業增至16個），軌道交通類專業招生數量占到總計劃的比例超過了65%，形成了以服務軌道交通行業為核心、適合行業和地方企業所需的“路地兼顧”的專業人才培養模式。
在深(shen)化產(chan)教融(rong)合(he)上，山(shan)東(dong)職(zhi)業學院(yuan)亦有(you)探索，邁出了“校中(zhong)廠”“廠中(zhong)校”建設(she)(she)的(de)(de)步伐，其(qi)申(shen)報建設(she)(she)的(de)(de)“山(shan)東(dong)省軌(gui)道交通綜合(he)實(shi)訓基地”納入(ru)“國家產(chan)教融(rong)合(he)發展工程規劃項(xiang)目”。例(li)如，為(wei)助(zhu)推青島(dao)世界(jie)動車小鎮建設(she)(she)，其(qi)與青島(dao)地鐵(tie)集團(tuan)共建山(shan)東(dong)省乃至北(bei)方地區城市軌(gui)道交通人(ren)才培訓基地和資源共享中(zhong)心(xin)。
避免學(xue)歷導(dao)向 嘗試“寬進嚴出”
應發7000元，實發5600元；應發8500元，實發8000元，應發7200元，實發6000元，這是山東職業學院學生在鐵路公司不同崗位上的薪酬，據不完全統計，實發工資均超過5500元。這樣的薪酬待遇水平，常令本科生“眼紅”。山東職業學院畢業生的薪酬待遇和勞動保障，明顯比其他高職類院校有優勢，單招的報考數量也常高出計劃好幾倍，競爭非常激烈，短期內，其他院校很難“模仿”。
據觀察(cha)，不(bu)(bu)少高職類院校對對擴招(zhao)后(hou)的(de)生源怎(zen)么招(zhao)、擴招(zhao)后(hou)調(diao)整(zheng)教與學(xue)感到(dao)有壓(ya)力(li)，他們從哪突(tu)破？熊丙奇認為，結合招(zhao)生改革，高職院校不(bu)(bu)妨推進(jin)“寬進(jin)嚴出”的(de)培養改革。
熊丙奇分析，高職擴招的主要生源，目前是中職畢業生。從各地來看，中職畢業生進高職的比例，上海已經接近60%，很多省市還達不到這一比例。“2017年統計顯示，中等職業教育畢業生496.88萬人，只要提高20%的升學比例，就可以實現擴招100萬的目標。”但是，他提醒，“各地應充分論證對中職、高職人才的需求，以及避免職業教育學校以學歷為導向辦學。”
除了應屆普通高(gao)中畢業生(sheng)、中職畢業生(sheng)，高(gao)職院校的(de)招生(sheng)對(dui)象(xiang)還(huan)有(you)包括農民工(gong)、下崗(gang)工(gong)人(ren)和退(tui)役軍人(ren)等在(zai)內的(de)社會考(kao)(kao)生(sheng)。對(dui)這一類考(kao)(kao)生(sheng)的(de)招生(sheng)，熊丙奇建(jian)議，不(bu)妨(fang)取消注冊(ce)入學、申(shen)請入學制(zhi)度的(de)學籍(ji)限制(zhi)。
采訪中(zhong)獲悉，不少(shao)人(ren)士擔心(xin)擴招(zhao)會(hui)帶來(lai)問題——降低了入學(xue)(xue)門檻(jian)，影響到教(jiao)育(yu)質(zhi)量。“當(dang)高(gao)等教(jiao)育(yu)普及，高(gao)職院(yuan)校(xiao)辦學(xue)(xue)必須嘗試‘寬進嚴出(chu)’。”熊丙奇(qi)建議，各高(gao)職院(yuan)校(xiao)應結(jie)合自身辦學(xue)(xue)特色(se)專業，以就業和社會(hui)需求(qiu)為導向(xiang)，“不要迷失在對(dui)學(xue)(xue)歷的追求(qiu)中(zhong)。”
